汽车金融是由消费者在购买汽车需要贷款时,可以直接向汽车金融公司申请优惠的支付方式,可以按照自身的个性化需求,来选择不同的车型和不同的支付方法。
造成汽车金融公司数量增长几乎停滞的原因除了国内消费者的消费意识和方式不同于国外,主要还在于汽车金融公司的资金来源主要来源于银行的资金拆借,导致我国汽车金融公司成本高。再者,国内汽车市场的不够成熟和信用体系不够健全等都加大了汽车金融的风险。
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汽车产业长期以来都是我国经济发展中的支柱型产业,因为整车制造产业链漫长,范围广泛,对于拉动经济和消费都有很大的促进作用。2019年两会期间,政府工作报告中强调促进内需、稳定汽车消费,再次明确汽车产业的支柱型地位。
中国汽车市场销量首次下滑,但保有量仍在提升。与欧美发达国家相比,人均汽车保有量较低低,市场仍有很大的提升空间,截止2018年底中国汽车保有量达到2.4亿辆,其中小型载客汽车保有量达到2.01亿辆。
2018年中国千人汽车保有量约为172辆,但与发达国家相比仍存在较大差距。预计到2027年中国汽车保有量有望达到3.9亿辆左右,千人汽车保有量将提升至278辆。东部沿海等经济发达地区千人汽车保有量将与发达国家逐步看齐,但从全国整体来看与发达国家成熟市场仍有较大差距。
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