汽车贴的膜起泡,先要看起泡的位置,根据位置的不同,有着不同的操作。
1、如果侧车窗贴膜起泡,气泡数目不多,只有零星几个的时候,可以尝试自己处理。气泡比较小可以用针刺破气泡,并用银行卡之类的物品轻轻推平。如果用针刺后,用塑料卡片推刮气泡依然不容易刮平,则说明气泡比较大,刺一个小孔出气太慢,可以用美工刀划一道口子,再轻轻推平;如果气泡是起在边缘位置,可以用塑料卡片轻轻把气泡往贴膜边缘推出贴膜。如果气泡比较多,一定要去贴膜店揭去重新贴。气泡一旦多了之后也会对车辆侧面的视线有所影响。
2、后挡玻璃上的贴膜起泡,后车窗上布有除雾用的电热丝,导致贴膜经常热胀冷缩产生变形起泡,又或贴膜上的胶水经常被加热导致胶水内部的固化剂或反应基团失效,胶水变硬失粘产生气泡。后挡玻璃的气泡处理起来和侧车窗相同,数量少可以尝试自己处理,如果数量多则要去贴膜店揭去后重新贴膜。但由于后挡玻璃上存在除雾电热丝,并且部分没有夹层玻璃的车型电热丝和贴膜一样都在玻璃的内侧,本身也非常脆弱,很容易揭去贴膜的过程中被贴膜上的胶水拉坏。
汽车贴的膜有气泡的原因有以下几点。
①刚贴好膜后有一段保护期,侧车窗一般在一周左右,而前后挡的时间为一个月左右。这时如果进行开关、清洗车窗或打开后车档的除雾加热功能等可能就会造成贴膜起泡;
②保护期内,开空调时如果不注意对着车窗吹,可能会造成车窗和贴膜局部热胀冷缩,不能完全贴合而起泡;
③在玻璃内侧装真空贴或普通贴纸挂钩等用品并挂上物品,可能会由于外力作用,使得贴膜产生气泡甚至部分脱落。
综上所述,汽车贴的膜可以自行处理,严重的话需要去专门的维修店处理,一定要爱护车辆,这样汽车的膜才可以用得长久。