轮胎保养很重要，就像人脚下的鞋子，途悦车管家汽车养护专家提醒教你几招，如果需要了解更多轮胎方面的知识可以上途悦网，齐全的轮胎报价和养护、更换知识。
第一步： 选择品质优良的轮胎并适时更换轮胎。造成爆胎的原因很多，轮胎性能恶化就是罪魁祸首。当轮胎逐渐磨损、钢丝层渐渐疲劳、胎面老化之时，它的性能也必然减弱。所以，在炎热的夏季，我们首先必须保证自己爱车使用的是一款高品质的“健康”轮胎。
第二步：经常检查胎压，包括备胎的胎压。在烈日炎炎的夏季，轮胎与滚烫的地面接触，若胎压较高，很可能导致爆胎。因此在高温下行车不要让胎压过高，可到4S店进行必要检查。
第三步：若发现胎温、胎压过高时，不可采取放气和泼冷水的方式，应选择阴凉处停车，使轮胎温度、压力自然下降。
第四步：行车时不要经常进行急加速、急制动和急转向等不正常行驶。因为这样的行驶方式会引起轮胎急剧变形，容易磨损过快，造成轮胎爆裂。
第一步： 选择品质优良的轮胎并适时更换轮胎。造成爆胎的原因很多，轮胎性能恶化就是罪魁祸首。当轮胎逐渐磨损、钢丝层渐渐疲劳、胎面老化之时，它的性能也必然减弱。所以，在炎热的夏季，我们首先必须保证自己爱车使用的是一款高品质的“健康”轮胎。
第二步：经常检查胎压，包括备胎的胎压。在烈日炎炎的夏季，轮胎与滚烫的地面接触，若胎压较高，很可能导致爆胎。因此在高温下行车不要让胎压过高，可到4S店进行必要检查。
第三步：若发现胎温、胎压过高时，不可采取放气和泼冷水的方式，应选择阴凉处停车，使轮胎温度、压力自然下降。
第四步：行车时不要经常进行急加速、急制动和急转向等不正常行驶。因为这样的行驶方式会引起轮胎急剧变形，容易磨损过快，造成轮胎爆裂。
温馨提示：内容为网友见解，仅供参考
第1个回答 2011-07-07
通泰塑胶教你轮胎养护秘籍
1．对专用汽车气压进行检查
专用汽车轮胎的气压应按照车厂的规定进行加气，平时应经常检查专用汽车轮胎的气压，气压过高或过低，都会造成轮胎的不正常磨损。气压过高，会造成轮胎中间过度磨损；气过低，则会造成轮胎两侧过度磨损。另外，专用汽车轮胎的气压不正确，还会造成乘坐舒适性降低，转向沉重，刹车跑偏等故障。
2．对专用汽车裂纹及花纹检查
定时检查专用汽车轮胎表面有无裂纹、变形等缺陷，如有，则应及时更换轮胎。检查专用汽车轮胎的花纹深度，如花纹磨损达到磨损极限（轿车和挂车的花纹深度不得小于1.6毫米；其他车辆转向轮的花纹深度不得小于3.2毫米，其余轮胎花纹深度不得小于1.6毫米）时，则必须更换。
3．检查专用汽车期限
当专用汽车轮胎使用超过6年时，不管汽车轮胎是否完好，也需更换。进行二级维护或行驶距离达到10000km时，应按规定进行汽车轮胎交叉换位，以使所有轮胎磨损均匀，尽可能延长专用汽车轮胎使用寿命。
4．及时更换专用汽车轮胎
专用车安装汽车轮胎时，同一轴上应装配同一规格、尺寸、花纹、帘线层数的轮胎。更换专用汽车轮胎时，最好所有轮胎同时更换，至少应成对更换。转向轮（前轮）更换必须采用新轮胎，绝不允许更换已磨损的旧胎。
5．注意专用汽车停放
专用车在停放时，同样要注意保护好轮胎，避免将汽车轮胎停放在有粗大、尖锐或锋利障碍物的路面上。此外应尽量避免与在石油产品、酸类物质及其他影响橡胶变质的物料停放一起。
6．专用汽车轮胎发热时的处理
专用汽车轮胎在夏季行驶或高速行驶时容易过热、同时气压增高，此时应停车散热，严禁放气降压或泼水降温。
7．检查专用汽车轮胎胎面
经常性检查专用汽车轮胎胎面有无扎坏，两轮间有无石块卡住。剔除嵌入轮胎的石子，发现胎面上有小洞，就用生胶填补，防止沙泥侵入帘线层，造成脱空。
8. 行车避免急
在汽车运行当中，应当尽量避免急加速、急制动和急转向，这不但对汽车本身机械性能有坏处，对轮胎的寿命也有坏处。如果经常进行急加速、急制动和急转向等不正常行驶，会引起轮胎急剧变形，容易磨损过快，并容易处于爆裂状态。
9.装载按规定
每一条轮胎上都有它的最大载重量，这个载重指标是轮胎厂家严格按照有关规定设定的，在使用轮胎时，首先要明白它的最大载重量是多少。轮胎超载，同样也会发生与空气压力不足时相同的损伤。
10. 停车阴凉地
车辆尽量停放在阴凉的地方，因为紫外线会加快轮胎橡胶老化。
1．对专用汽车气压进行检查
专用汽车轮胎的气压应按照车厂的规定进行加气，平时应经常检查专用汽车轮胎的气压，气压过高或过低，都会造成轮胎的不正常磨损。气压过高，会造成轮胎中间过度磨损；气过低，则会造成轮胎两侧过度磨损。另外，专用汽车轮胎的气压不正确，还会造成乘坐舒适性降低，转向沉重，刹车跑偏等故障。
2．对专用汽车裂纹及花纹检查
定时检查专用汽车轮胎表面有无裂纹、变形等缺陷，如有，则应及时更换轮胎。检查专用汽车轮胎的花纹深度，如花纹磨损达到磨损极限（轿车和挂车的花纹深度不得小于1.6毫米；其他车辆转向轮的花纹深度不得小于3.2毫米，其余轮胎花纹深度不得小于1.6毫米）时，则必须更换。
3．检查专用汽车期限
当专用汽车轮胎使用超过6年时，不管汽车轮胎是否完好，也需更换。进行二级维护或行驶距离达到10000km时，应按规定进行汽车轮胎交叉换位，以使所有轮胎磨损均匀，尽可能延长专用汽车轮胎使用寿命。
4．及时更换专用汽车轮胎
专用车安装汽车轮胎时，同一轴上应装配同一规格、尺寸、花纹、帘线层数的轮胎。更换专用汽车轮胎时，最好所有轮胎同时更换，至少应成对更换。转向轮（前轮）更换必须采用新轮胎，绝不允许更换已磨损的旧胎。
5．注意专用汽车停放
专用车在停放时，同样要注意保护好轮胎，避免将汽车轮胎停放在有粗大、尖锐或锋利障碍物的路面上。此外应尽量避免与在石油产品、酸类物质及其他影响橡胶变质的物料停放一起。
6．专用汽车轮胎发热时的处理
专用汽车轮胎在夏季行驶或高速行驶时容易过热、同时气压增高，此时应停车散热，严禁放气降压或泼水降温。
7．检查专用汽车轮胎胎面
经常性检查专用汽车轮胎胎面有无扎坏，两轮间有无石块卡住。剔除嵌入轮胎的石子，发现胎面上有小洞，就用生胶填补，防止沙泥侵入帘线层，造成脱空。
8. 行车避免急
在汽车运行当中，应当尽量避免急加速、急制动和急转向，这不但对汽车本身机械性能有坏处，对轮胎的寿命也有坏处。如果经常进行急加速、急制动和急转向等不正常行驶，会引起轮胎急剧变形，容易磨损过快，并容易处于爆裂状态。
9.装载按规定
每一条轮胎上都有它的最大载重量，这个载重指标是轮胎厂家严格按照有关规定设定的，在使用轮胎时，首先要明白它的最大载重量是多少。轮胎超载，同样也会发生与空气压力不足时相同的损伤。
10. 停车阴凉地
车辆尽量停放在阴凉的地方，因为紫外线会加快轮胎橡胶老化。
第2个回答 2013-11-01
您好！
日常的轮胎保养可以从以下几方面入手：
1，至少每月一次检查所有轮胎在冷却情况下的气压包括备胎在内。
2，不要超过驾驶条件所要求和法律限制的合理的速度（例如:遇到前方有石块、坑洞等障碍物时请缓慢通行或避让)。
3，定期进行车轮定位和平衡对于保证您的驾驶安全和获得理想的里程数很重要。
4，为了达到均匀磨损的效果从而延长轮胎使用寿命，车辆在行驶8000公里到10000公里左右要进行轮胎调位。
5，防止阳光、油、酸、碳氢化合物侵蚀轮胎。
6. 需要养成良好的驾驶习惯，例如:避免紧急刹车，猛打方向盘等。
更详细的轮胎保养信息您可以登陆http://www.michelin.com.cn/safetywarning查看。
参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn
本回答被网友采纳第3个回答 2020-10-12
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第4个回答 2011-07-07
楼上的 别说的那么复杂，你把楼主眼睛都看花了
我就说点主要的吧！
1.气压你就四个轮子打2.5个字
2.加氮气
3.10000KM时轮胎换位，换位的顺序是右后轮装到左前轮 左后轮装到右前轮 左前轮装到左后轮 右前轮装到右后轮。每次都这样对换就行了。
4.如果你行驶的路面不差建议你40000KM做个四轮定位，如果路面很差或者是差的不行，那就20000KM做个四轮定位吧。
5.每次保养的时候叫维修师傅给你挑轮胎花纹里的石头并检查有无损坏，如有安全隐患，那就没办法只有更换了，并检查气压将其补够。
6.行驶时例如遇到减速带了要减速不要猛冲过去，那样很可能轻则鼓包 重则爆胎。
7.行驶时例如靠街沿小心轮胎侧面与其擦挂了
8.尽可能少踩急刹车。
9尽可能急转方向。
10尽量避免轮胎长时间暴晒。当然 这个也不是最主要的，可有可无的哈 O(∩_∩)O哈哈~
纯属个人观点。及供参考！
我就说点主要的吧！
1.气压你就四个轮子打2.5个字
2.加氮气
3.10000KM时轮胎换位，换位的顺序是右后轮装到左前轮 左后轮装到右前轮 左前轮装到左后轮 右前轮装到右后轮。每次都这样对换就行了。
4.如果你行驶的路面不差建议你40000KM做个四轮定位，如果路面很差或者是差的不行，那就20000KM做个四轮定位吧。
5.每次保养的时候叫维修师傅给你挑轮胎花纹里的石头并检查有无损坏，如有安全隐患，那就没办法只有更换了，并检查气压将其补够。
6.行驶时例如遇到减速带了要减速不要猛冲过去，那样很可能轻则鼓包 重则爆胎。
7.行驶时例如靠街沿小心轮胎侧面与其擦挂了
8.尽可能少踩急刹车。
9尽可能急转方向。
10尽量避免轮胎长时间暴晒。当然 这个也不是最主要的，可有可无的哈 O(∩_∩)O哈哈~
纯属个人观点。及供参考！
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