首先我们看看车贴的材料，
车贴的材料主要是可以适应户外条件的PVC户外专用胶贴纸，它要求与比普通的广告级材料更具耐磨与防UV等，材质和色彩虽然没有服装的面料那么丰富，但是也有普通、夜光、金属反光、镭射反光、金属拉丝等等很多种选择。汽车贴纸全车上下无所不至，车身两侧，引擎盖，灯眉、裙边、轮毂上，只要在现行法规允许的范围内进行合理的创作，完全可以尽情演绎车主的个性爱好。 汽车贴纸并非是年轻人的专利，各个年龄段的人，只要热爱汽车文化，热爱生活都能从汽车贴纸中发现乐趣。
汽车车贴必须经受风吹日晒，车贴必须要有防水、防晒、不宜褪色和撕后不留胶等耐久性功能，因此如今的车贴选择以不干胶为最佳，不干胶的色彩及材料由特殊工艺制成，在出厂时即拥有最高的色彩耐久性，而其他车贴制作方法如打印、喷绘、写真、丝网印刷工艺采用的是将彩墨喷绘或丝网在底膜上，以当前科技手段来说，没有任何颜料墨水可以长久经得起户外的风吹日晒。
由于刀刻不干胶可以保证赛车赞助商的标志在赛车上清晰而具有高品质感，而且高档不干胶在撕除后不会损伤赛车车漆和光泽，所以当前国际赛车普遍采用刀刻不干胶的车贴制作工艺，而不干胶材料又以美国著名品牌3M为最佳，随着科技的进步，3M在九十年代发明了反光不干胶逐渐被用来制作车贴，醒目的颜色和晚上反光不仅炫丽更大大提高了汽车行驶的安全性，以此为历程，车贴逐渐具备了编号性、品牌性、装饰性和安全性四大特征的汽车族必备用品。
他又分好几种类型的工艺，
A.刀刻工艺：是指电脑将矢量图形输入刀刻机后，刀刻机将不干胶膜裁切成预设的图形形状，再经手工将不同的色彩拼接在一起制作完成，最后在成品车贴的表面覆盖一层透明的转移膜，在粘贴车贴后移除；由于刀刻车贴制作工艺复杂，材料成本过高，目仅适合个性汽车和车友会团队的小规模定制；
B.打印、喷绘、写真、丝网印刷等工艺：是指电脑将矢量或像素图片输入机器后，机器按照图形以喷墨或丝网技术将彩墨打印或丝网在透明或白色底膜上，然后经过刀版沿图案边裁切成形；大部分制造企业（如摩托车、电动自行车等）的批量生产车贴工艺均采用丝网印刷工艺；
C.金属工艺及其他：金属工艺指将铝板等金属板材经过机器压制出凹凸面，再用金属烤漆制作颜色，最后经过打磨、拉丝等工艺制作的车贴（车标）；由于金属车贴的面积不能过大，仅能用于小范围的标志性车贴。
所以如果去专业的这种地方，应该不会对车身有太大的影响。
刀刻工艺:是指电脑将矢量图形输入刀刻机后，刀刻机将不干胶膜裁切成预设的图形形状，再经手工将不同的色彩拼接在一起制作完成，最后在成品车贴的表面覆盖一层透明的转移膜，在粘贴车贴后移除;由于刀刻车贴制作工艺复杂，材料成本过高，目仅适合个性汽车和车友会团队的小规模定制，会造成车的划痕。
所以尽量不实用车贴最好。如果选用那就质量好伤害清的选用。
玻璃膜作用不仅可以阻挡紫外线、阻隔部分热量而且还可以防止玻璃突然爆裂导致的伤人等情况发生。
隐形车衣就是汽车透明漆面保护膜的俗称 车衣的作用是可以完全隔绝酸雨、沙硕、鸟粪、紫外线等对漆面的持续损伤；具有高耐磨性能抵御轻度的划伤、碰擦及防止跑高速时车轮带起路边飞溅的小石子砸伤车漆，具有超强延伸性和自动修复功能，同时它隔绝了车漆与空气的接触，使车漆得到了保护。 贴隐形车衣建议选进口TPU材质的，TPU的比较软，但韧性很好，用钉子顶出很长都不会破裂，耐划性好一些，也比较容易包边，一般质保在5-10年。像美国进口的固驰、CP、AP都是不错的。
隐形车衣就是汽车透明漆面保护膜的俗称 车衣的作用是可以完全隔绝酸雨、沙硕、鸟粪、紫外线等对漆面的持续损伤；具有高耐磨性能抵御轻度的划伤、碰擦及防止跑高速时车轮带起路边飞溅的小石子砸伤车漆，具有超强延伸性和自动修复功能，同时它隔绝了车漆与空气的接触，使车漆得到了保护。 贴隐形车衣建议选进口TPU材质的，TPU的比较软，但韧性很好，用钉子顶出很长都不会破裂，耐划性好一些，也比较容易包边，一般质保在5-10年。像美国进口的固驰、CP、AP都是不错的。
这两个都不会对车身造成伤害
车贴安装步骤
物料：转移膜、抹布、刮板或信用卡。
1.清洁车身，在将要贴的部位上均匀撒水——以降低贴纸粘度、方便调整位置；
2.确定粘贴位置后，慢慢的一边贴、一边轻轻用工具刮平、一边揭转移膜（图示半透明纸）；
3.遇到门把手或防擦条要根据情况把材料割开并包入；
4.适当调整，将图形大体位置确定无误后，用力反复刮去水和气泡。撕除透明转移膜；
5.在车门和车缝用美工刀划一刀，向内包服贴；
6.不要让车贴和车身有任何分离或突起；
7.尽量让车贴里的水分干透，有条件可以适度加热烘干。根据天气情况，过一两天以后再洗车。
