考驾照 上车学习操作的第一天 有点搞笑

Question

今天早上才把理论考了 下午就进驾校学操作 在此之前从没有进过车辆驾驶室 教练来了一句话没说 直接叫我坐到驾驶室上 踩死离合器 放下手刹 紧握方向盘 挂1档 慢慢松动离合器 哈哈 车子居然跑起来了 由于离合器抬起过高 车辆速度过快 教练在旁边马上一脚急刹 差点一头撞在方向盘上 这就是我第一次碰车经历 和我想象的不一样 平时只知道 开车 只要踩油门就会跑 踩得越低跑的越快 可今天没有用到油门 这个反而是 越松离合器越跑的快 越往底下踩 越跑得慢 有点搞不太懂 是不是以后开车都这样呀
请大家不要见笑 耐心回答 谁都有个第一次 大家厚道点谢谢！

Answer 1

在驾校学车一般教练都会把油门线给拔了，所以车就只有带速，起步的时候你只要离合器抬到它的触点上（车发抖的时候）车就会慢慢的启动，但是抬快的话车就会往前耸一下然后熄火，所以起步的时候离合器要慢慢的抬。在带速的情况下，你把离合器踩到底的话，车就相当于空档，没带速，自然就跑不了。
以后开车的时候起步都是要踩油门的，但是不能踩得过大，轻轻的一点油门就够了！

Answer 2

离合器是发动机齿轮和车轮子的齿轮，2个齿轮的挂钩的操作器，离合器踩下，发动机就和轮子分开，轮子就没有动力了，但是一旦把离合器松开，发动机就和车轮子的齿轮挂上了，松的越开，挂的越紧，轮子动力就越大。当你快速松开离合器的时候，车轮就在瞬间受力，你们教练可能怕新手把车弄的熄火，把车的带速调的比较大点，如果带速调的比较小的话，离合器松快就会车熄火。一般车起步都是要配合油门慢松离合器，到时候2个脚都要动起来，对新手来说会更难，尤其是上坡起步，非要配合油门，不过这些控制都不难，会很快上手的，难的就是到时候学倒桩，学B照大车扭8字还很累。慢慢都会体会到的，乐趣大于苦恼

Answer 3

是这样，这是起步。你只是刚接触不太适应。你把离合全部抬起时速度就缓了，想加速就踩油门。