2020款福特福克斯,不能因为三缸机就否定它,解读其硬实力

如题所述

福特新福克斯的改动算是比较大的,不过外观上还能见到以前车型上的元素。新车依旧提供两厢和三厢版车型,同时,还加入了ST Line版本,与普通版不同的便是融入了运动套件、18寸轮毂等运动感十足的装备。

外观方面,车头部分三厢与两厢版保持基本一致,六边形中网格栅包括边框在内均采用了亮黑色处理,内部为之前高配车型上的蜂窝网状结构,视觉效果更显激进;标配了主动闭合式进气格栅功能,能够帮助发动机快速进入工作状态,也有利于优化车头风阻。整个车头的设计偏向于年轻化,突出其运动基因,,更受年轻消费市场的青睐。

全新福克斯两侧大灯变得更加精致圆润,也更有设计感,内部细节非常到位,倒“L”型LED日间行车灯有些像沃尔沃的“雷神之锤”的设计,大灯点亮后使整个车看上去精致十足。同时,前雾灯区域复杂的钣金工艺,使得车身线条更加具有设计感,进一步凸显时尚气息。

车身长宽高分别为4647/1810/1468mm,轴距为2705mm,整备质量1377kg;采用的是16英寸铝合金轮毂,密集的多辐条设计更显时尚大气,轮胎匹配韩泰Ventus Prime 3系列,规格为205/60 R16,车内标配胎压监测。

车身侧面设计得非常精致,颇有一种韩系美男的感觉;多腰线的设计显得干净利索,不会像老款福克斯那么平淡。

新车尾部线条比较丰富,尾灯采用全新“L”造型,内部加入LED光源灯带。尾箱盖上小鸭舌的设计使其运动感飙升;底部配备单边双排气设计,营造浓浓的运动氛围。

内饰方面,新一代福克斯采用了与全新嘉年华相似的设计,看起来非常简洁大方,传统的8英寸中控屏幕替换成了时下流行的悬浮式,而竖直式的空调出风口,则变成了常规的平行式出风口;档杆换成了路虎品牌常用的旋钮式电子档杆,双区自动空调、后排空调出风口、无钥匙进入、一键启动、自动驻车+电子手刹等配置也一应俱全。

三辐式多功能方向盘采用真皮包裹,内侧运用红色缝线,同时,平底式设计也为其增添些许运动感。另外,方向盘握感非常好,两侧的多功能按键布局也很合理。仪表盘采用传统样式,左右两侧为转速表和时速表。

空间方面,作为一个一米八的大个,坐到后排时完全不会感到特别压抑,空间完全够用,因此无需担心其空间表现,对于三口之家来说很合适。

安全配置方面,新车提供定速巡航、倒车雷达、倒车影像、HSA坡道起步辅助、TPMS胎压监测系统、ESA紧急转向辅助系统、FDI前向距离提醒、FCW防碰撞预警、ASLD限速设定、LKA车道保持辅助系统等。

动力方面,全新福克斯提供1.5L/1.0T/1.5T三款三缸发动机。其最大功率分别为122Ps、127Ps和184Ps,最大扭矩分别为153Nm、173Nm和243Nm。传动部分1.5L发动机匹配的是6MT/6AT变速箱,而1.0T/1.5T车型匹配的是8AT变速箱。悬挂方面,1.5L/1.0T车型采用了前麦弗逊后扭力梁式悬架组合,1.5T车型则采用前麦弗逊后多连杆式独立悬架组合。整体的调教都是偏运动的,但是其舒适性也不低,日常驾驶是非常实用的。

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