虎门高铁站和虎门火车站是同一个站。
虎门站（Humen Railway Station）位于中国广东省东莞市，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的二等站，是广深港高速铁路的中间站，也是东莞市西南部的交通枢纽。
虎门站始建于2009年；2010年，虎门站主体工程完工； 2011年12月26日，虎门站投入运营。截至2018年9月，虎门站站房总建筑面积1万余平方米，站场规模为2台6线。
扩展资料：
便民设施
1、自助购票，截至2018年9月，虎门站共有10台自动售取票机，位于车站一层售票厅内。
2、公安制证，截至2018年9月，虎门站地面一层设有虎门车站派出所，可办理临时身份证明。
3、自助办证，2018年9月1日起，虎门站地面一层启用自助办证区，设有3台自助一体机，为广东省户籍人员提供港澳通行证自助签证服务。
4、车站商店，虎门站地上二层设有餐饮店和小商店，位于候车厅旁边。
参考资料来源：百度百科-虎门站 （中国铁路车站）
虎门高铁站和虎门火车站是同一个站，虎门站是广深港客运专线铁路的中间站点，属于立体高铁站，地点位于东莞市莞太路与站北路交汇处东南侧，因处于东莞虎门镇北部而得名。虎门站同时为广深城际轨道交通的车站。
虎门火车站是2018年9月由东莞轨道交通2号线在虎门站西南面的莞太路上方设立，由地铁B出入口互通。
扩展资料：
虎门站有 “空中火车站”之称。 火车站全长100多米，宽约40多米，底下3层分别为售票厅、候车室和设备区，总面积为1万多平方米。顶部为站台和6车道的火车轨道。由于火车站台离地面18米高左右，故被称为“空中火车站”。虎门高铁站位于虎门白沙，省道S256以东、广深高速西面，是广深港高铁在东莞的唯一车站。
虎门站为3层结构，一楼是售票厅、二楼是站厅层，三楼是站台层。其中一、二楼位于铁路桥下，三楼站台则位于铁路桥上，为高架雨棚。据悉，站房建筑面积1万余平方米，顶部为站台和6车道的火车轨道。站台雨棚建筑面积近3万平方米。站台离地面超过22米，雨棚最高点接近40米，被称为“空中火车站”。
参考资料来源：百度百科—虎门站
虎门火车站和虎门高铁站是一个地方。
虎门站位于中国广东省东莞市虎门镇白沙社区站北路1号，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的二等站，是广深港高速铁路的中间站，也是东莞市西南部的交通枢纽。
虎门高铁站是集高铁、城轨和地铁于一体的区域性综合交通枢纽，是广深港客运专线在东莞设置的唯一高铁站，也是广深港客运专线、东莞地铁2号线、穗莞深城际线的交通换乘站点，是东莞联系区域铁路的重要对外客运枢纽。
扩展资料
虎门站的历史沿革：
虎门站是一座地面站房兼高架站台的铁路车站，共有三层，采用下进下出与南北进出相结合的乘车方式。
其中，车站地面一层是售票厅，售票机分布在南北进站口呈一字摆开，出站口设旋转式闸门；地上二层是站厅层，主要为候车区，配套有店铺，西南侧预留与地铁站互通平台；地上三层是站台层。
2005年，广深港高速铁路动工建设，线路途经虎门镇拟设站点。2009年，虎门站开工建设，时称虎门白沙站。2010年，虎门站主体工程完成。
2011年，虎门站随广深港高速铁路广州至深圳段开通同步运营。2017年，虎门站启动站房扩建工程。
参考资料来源：百度百科-虎门站
虎门高铁站和虎门火车站是同一个站，虎门站是广深港客运专线铁路的中间站点，属于立体高铁站，地点位于东莞市莞太路与站北路交汇处东南侧，因处于东莞虎门镇北部而得名。
1.虎门站，位于著名的林则徐虎门销烟所在地广东省东莞市虎门镇白沙村，虎门港主港区附近，是广深港高铁的一个车站，同时为广深城际轨道交通的车站，隶属广州铁路（集团）公司管辖。车站坐落在省道S256东莞虎门白沙段以东侧300米处，往北到庆盛站、广州南站，往南到光明城站、深圳北站、福田站。
2.火车站全长100多米，宽约40多米，底下3层分别为售票厅、候车室和设备区，总面积为1万多平方米。顶部为站台和6车道的火车轨道。由于火车站台离地面18米高左右，故被称为“空中火车站”。虎门站为3层结构，一楼是售票厅、二楼是站厅层，三楼是站台层。其中一、二楼位于铁路桥下，三楼站台则位于铁路桥上，为高架雨棚。据悉，站房建筑面积1万余平方米，顶部为站台和6车道的火车轨道，站台雨棚建筑面积近3万平方米，站台离地面超过22米，雨棚最高点接近40米。虎门站的投入运营结束了东莞市西南片区没有国家铁路车站的历史。
3.南城、万江、东城、莞城等部分镇街可走广深高速，从虎门博涌互通或厚街出口下高速公路，然后走S256省道抵达虎门站；如果不走高速，也可以选择走东莞大道，然后转走厚街博览大道，直接到虎门站。
4.常平、桥头、大朗、樟木头等东部镇区可走虎岗高速，在虎门下高速，之后可走S256省道直达虎门站。
5.洪梅、沙田、中堂等西部镇区，则可走广深沿江高速公路，在虎门博涌互通下车后，可到虎门站。
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