中国汽车工业发展迅猛，2010年有望成为世界与第一汽车大国。
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据公安部网站消息，2000年中国民用汽车拥保有量为1609万辆，2004年中国民用汽车拥有量增加到2694万辆，2007年达到汽车5697万辆。2020年，中国的民用汽车保有量将达到1.4亿辆左右。到2007年底，全国机动车保有量为159776万辆，全国机动车驾驶人16389万人，其中汽车驾驶人10709万人。来自中国汽车工业协会的报告显示：2007年，中国汽车行业继续呈现产销两旺的发展态势，产销分别达到888.24万辆和879.15万辆。改革开放以来，我国汽车工业发展迅猛，2007年产销增量和内需增量三项指标均创历史新高。其中，汽车生产同比增长22.02%，比2006年净增160.27万辆；销售同比增长21.84%，比2006年净增157.60万辆；汽车内需同比增长约21.3%，增长149万辆。四年产销近翻番。2003年我国汽车销量为439万，而2007年我国汽车销量则为879.15万辆，仅仅4年，我国汽车销量几乎翻番，2007年中国汽车消费量占据全球汽车销量总量的近1/8。
全球汽车消费增量第一。2000年我国汽车销量首次突破二百万辆，此后每年递增百万辆。2007年是我国汽车销量第五次超过百万量，成为世界上汽车消费增量最高的国家，已占全球汽车消费总量的近12%。从1998年开始，我国汽车产销增幅连续9次达到2位数。其中2次在35%以上。2007年我国汽车产销量远远超过年初的最高预测——840万辆。同时也打破了“2006、2007年是中国汽车业寒冷的‘冬季’”和“我国需求不足，产能过剩”的预测。根据这个势头，如果国家政策一如既往，2008年我国汽车产销将再次增长100万辆肯定没问题，有望迈过千万辆大关。
我国汽车前景看好，2010年中国将成为世界第一汽车生产大国，可能提前10年“达标”。2005年，国务院发展研究中心相关人士曾预测：“今后15年中国汽车工业将迅速发展，到2020年有望成为世界第一汽车大国。”以中国汽车目前的发展速度看，完成这个目标的时间可能提前10年。
2007年，欧美和日本等主要汽车市场，或出现萎缩，或停滞不前，而中国汽车市场一枝独秀，继续保持20%以上的增长速度，各项指标绝对量都创历史新高。更值得关注的是，中国汽车市场的国际地位空前提高，已经发生了实质性变化。
进入21世纪后，世界第二汽车大国日本的内需总量一直维持在600万辆左右，并在2005年出现小幅下滑。而中国一直保持快速增长势头，于2006年超过日本。目前美国汽车产销量是中国的1.7倍，如果按照现在的销量增速，中国有望在两年内超过美国，成为世界第一大汽车市场。
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据公安部网站消息，2000年中国民用汽车拥保有量为1609万辆，2004年中国民用汽车拥有量增加到2694万辆，2007年达到汽车5697万辆。2020年，中国的民用汽车保有量将达到1.4亿辆左右。到2007年底，全国机动车保有量为159776万辆，全国机动车驾驶人16389万人，其中汽车驾驶人10709万人。来自中国汽车工业协会的报告显示：2007年，中国汽车行业继续呈现产销两旺的发展态势，产销分别达到888.24万辆和879.15万辆。改革开放以来，我国汽车工业发展迅猛，2007年产销增量和内需增量三项指标均创历史新高。其中，汽车生产同比增长22.02%，比2006年净增160.27万辆；销售同比增长21.84%，比2006年净增157.60万辆；汽车内需同比增长约21.3%，增长149万辆。四年产销近翻番。2003年我国汽车销量为439万，而2007年我国汽车销量则为879.15万辆，仅仅4年，我国汽车销量几乎翻番，2007年中国汽车消费量占据全球汽车销量总量的近1/8。
全球汽车消费增量第一。2000年我国汽车销量首次突破二百万辆，此后每年递增百万辆。2007年是我国汽车销量第五次超过百万量，成为世界上汽车消费增量最高的国家，已占全球汽车消费总量的近12%。从1998年开始，我国汽车产销增幅连续9次达到2位数。其中2次在35%以上。2007年我国汽车产销量远远超过年初的最高预测——840万辆。同时也打破了“2006、2007年是中国汽车业寒冷的‘冬季’”和“我国需求不足，产能过剩”的预测。根据这个势头，如果国家政策一如既往，2008年我国汽车产销将再次增长100万辆肯定没问题，有望迈过千万辆大关。
我国汽车前景看好，2010年中国将成为世界第一汽车生产大国，可能提前10年“达标”。2005年，国务院发展研究中心相关人士曾预测：“今后15年中国汽车工业将迅速发展，到2020年有望成为世界第一汽车大国。”以中国汽车目前的发展速度看，完成这个目标的时间可能提前10年。
2007年，欧美和日本等主要汽车市场，或出现萎缩，或停滞不前，而中国汽车市场一枝独秀，继续保持20%以上的增长速度，各项指标绝对量都创历史新高。更值得关注的是，中国汽车市场的国际地位空前提高，已经发生了实质性变化。
进入21世纪后，世界第二汽车大国日本的内需总量一直维持在600万辆左右，并在2005年出现小幅下滑。而中国一直保持快速增长势头，于2006年超过日本。目前美国汽车产销量是中国的1.7倍，如果按照现在的销量增速，中国有望在两年内超过美国，成为世界第一大汽车市场。
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第1个回答 2019-08-13
你好，前景是很好的。中国人口多，车保有量大。所以需要大量的从业人员。汽车向新能源发展，更是发展的大好时机。。。。。。
第2个回答 2020-10-02
（2010·十堰）汽车的发明给人类的交通带来了极大变化。十堰市在新中国汽车工业的发展中占有十分重要的地位，被誉为汽车城。世界现代汽车工业起步于第二次工业革命时期。
第3个回答 2017-12-11
作为普通人很难推断出未来汽车的前景，但汽车共享、人工智能、无人驾驶、新能源动力、互联网大数据等都是影响汽车发展的因素。
第4个回答 推荐于2020-02-20
汽车是一个国家综合国力的考验,也是一个国家整体的科技水平的一个体现,现在随着中国的综合国力的不断提高,相信我过的汽车前景是非常好的
但是我过现在在民用汽车方面所掌握的技术非常的少,而且进口汽车几乎对中高档次的汽车进行了垄断,所以中国的汽车企业还有很长的一段路要走.本回答被网友采纳
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