不知不觉这车到家就有一个月的时间了，才到手的时候很陌生，别说随心所欲的驾驶了，就是车内很多按键都不敢随便按，担心因为错按导致的错误，甚至跑高速都不知道定速巡航怎么用，还是之后回去慢慢研究车主手册，才知道车内的全部按键是什么作用。现在对这车也非常熟悉了，不止车内按键功能完全了解了，也逐渐摸清了这车的操控特性，今天就给各位做个总结吧。
首先还是这个帅气的颜值镇楼，这前脸我感觉有点哈士奇的味道，看着很有杀伤力，但是熟悉了之后感觉非常亲切
大灯是卤素大灯，也没有透镜，亮度确实不能算很优秀，不过毕竟价格摆在这儿，这个级别这个价位的车基本上也都是卤素大灯，后期可以考虑自己改，或者在意这个的车友选车的时候就可以直接选高一个配置的劲耀型
不过虽然是卤素灯，但是日间行车灯还是有的，而且还有自动开闭的功能
后备箱尺寸确实相当可以，感觉和一般的紧凑级SUV的后备箱是差不多的，而且比较规整，没有遮拦，近似于一个长方体的空间，不只是空间大，放东西也比较方便
后备箱隔板下面就是备胎，不是全尺寸的备胎，能接受，现在也没有几个车会配全尺寸的备胎，也希望这备胎一直用不到
后排的空间还是可以，毕竟这车的尺寸从各方面来说都是标准的紧凑级车，我身高179，后排坐着都还有两拳左右的空间，座椅也挺舒服，坐垫厚实软和，也有中央扶手
内饰的设计确实没毛病
内饰最显眼的就要数这个12.3英寸的超大屏幕了，屏幕尺寸够大，而且显示画质也是不错的，系统反应速度也相当快
中控按键没几个，不过也保留了音量和调收音机的旋钮
空调界面还是足够清楚易懂，平时也用得多。
空调面板下面就是一个超级大的储物格，真的是超级大，手机可以随便摆，就算一主一备用，也能放得下，我估计就算华为那折叠屏全打开，都能放得下。
两大一小三个杯架，底部还有氛围灯，这设计真的挺精致
车内卡槽很多，这个一个，空调面板上方还有两个。
副驾驶出风口，精致感还是有的，而且还可以单独调风量
A柱上的出风口，之前我以为是假的，后来才知道是吹左右车门玻璃的。
方向很灵活，操控很好，而且这1.5T的发动机动力也相当不错，平顺性也完全不像个三缸机，反而比很多四缸机很平顺还安静，开起来真的很舒服。
