如何学好建筑学

Question

我本科大三建筑学学生，我觉得建筑专业这个学科太综合了，基本表现要学好手绘，3D ,CAD ,渲染；设计方面中外历史，中外经济学，城市规划，美学很重要；结构方面建筑力学，结构，建筑物理，建筑设备，建筑环境也很重要，搞得我很是无从下手。虽然我在校每一科都没落下，但是个人觉得每一科学的都不精，即使成绩还可以，而且设计方面还是差的太多，读的书远远不够，而且不知道从什么地方下手，我还想出国读研，求学长或者前辈解惑，不胜感激

Answer 1

要想了解“如何学好建筑学”，先要弄清楚“学好建筑学干什么”。明确目的，认清目标，才能有针对性的制定战略、战术，再通过努力取得成功。

一，在国内就业，从事建筑设计工作
1，浏览国内外建筑设计期刊、网站，收集建筑设计信息，掌握业内动态。
2，学习《民用建筑设计通则》、《建筑设计防火规范》、《住宅设计规范》、《房屋建筑制图统一标准》等常用设计规范，学习《全国民用建筑工程设计技术措施》（规划建筑部分），掌握基本专业技术知识。
3，寻找机会到正规设计院实习、工作，熟悉图面表达和设计流程，在“方案设计能力”、“施工图设计能力”、“规范、图集的使用查阅能力”、“计算机图面表达能力”等方面提高自己，争取做大型项目的机会，积累设计经验和业绩。
4，全面学习相关专业知识，参加一级注册建筑师考试培训，争取通过考试获得注册建筑师资格和中、高级职称。

二，进入房地产开发公司
1，学习专业技术知识，最好在设计单位工作1到2年；
2，深入了解建筑工程建设的流程和报批程序；
3，研究社会学，提高人际交往能力，学会和各类人打交道——上级领导、单位各合作部门，各审批、管理部门（规划、消防、人防、交通、园林、质检等等），（中外）设计单位、施工单位、监理单位、供货商、消费者（消费者排在最后，是因为建筑完工后才会交给消费者，并非不重要）。处理好各方关系是完成工作的必要条件。

三，在大学任教
这个不用多说了，考研是必经之路。

四，关于读研
在国内考研，要提高外语应试能力，练习快题设计及手绘效果图，复习建筑史、城市规划相关理论知识以备考。
如果有机会读研，无论是在国内还是国外，都要学好外语，并争取更多实践的机会。
纸上谈兵的海归并不少见，“读研”和“学好建筑学”一样，只是手段而非目的，还是要针对最终的目标调整学习重点。

建筑学专业，无论在校五年还是四年，只能笼统的了解建筑设计的基本知识，相对全面但深度相差很远，要想提高，必须在课外继续学习。专业知识浩如烟海，没有捷径，多了解一下毕业后的出路有哪些，再有侧重点的加以学习可以事半功倍。选对路比学习具体的知识更加重要。

以本人接触的建筑专业实习生来看，思想比较活跃，掌握制图软件，但上手并不快，原因有以下几个：
1，不了解制图标准，制图不规范，图面表达无法达到深度要求。
2，对细节控制不住，对卫生洁具的布置尺寸要求、防护栏杆高度等常用尺寸要求没概念，又不知道该查什么规范。
3，非智力因素，工作态度，工作精神方面的原因。

五年只能达到建筑专业小学生的水平，要成为合格的建筑师，还有很长的路要走。
如有具体问题，可以通过百度HI留言探讨。

Answer 2

这个问题吧 我也迷惑过 不过工作之后就知道了 将来你工作无非就是三条路 1进设计院 2进地产公司 3留校深造搞研究，这三条路走最多的就是设计院了 去设计院就是熟练cad ps ai su和规范，过程就是设计方案或者施工图，都得靠实际工作经验的 你大三了 劝你赶紧去设计院实习，到时候你就知道自己需要干嘛了，进地产不太推荐 这样比较局限 你在地产公司待三年 出来只能去地产 不能去设计院了 因为有很大差别 虽然地产赚钱多，留校继续深造研究也好 直接说就是考研 研究生就是跟着导师干活 跟在设计院差不多 但是能学到不少东西
学好建筑学 特别难 什么叫好 设计能力强 怎么叫强 都相对很虚 最重要的是打好基础 建议你多看看大师作品 多看看网站 谷德网 arch go 什么的 然后 多去设计院实习 等毕业了 再在设计院磨砺几年 你就明白了 你现在看的挺幼稚的 跟我当初差不多吧

Answer 3

建筑学的确是个综合性学科，学的东西比较多。但是也不是学不好。如果每门课上课能跟上前进度，下课稍微一复习，各科成绩没问题。
有的课要精学，有的课搞定成绩就可以。这个根据自己的未来的发展方向确定。
你要出国，那么首先要有个好的gpa，然后设计方面要精进，制作优秀的作品集。

Answer 4

学长你好，我大二建筑学的，跟你一样的迷茫，我觉得你说的很对，但是我想说除了那些之外有百度财富也是很重要的，没财富就无法下文档帮助自己学习。我是百度财富中我贫困孩子，好学长，把财富给我吧！！！

Answer 5

各种类型公共建筑的设计都立足于处理好功能要求、艺术形象和技术条件这三者的关系。其中，物质功能和审美要求的满足是设计的目的，而技术条件则是达到目的的手段。
功能是建筑设计的根本目的，建筑功能涉及到建筑的空间构成、功能分区、人流组织与疏散以及空间的量度、形状和物理环境（量、形、质）等问题。其中空间组织是问题的关键，空间组织是靠合理的动线（人流、物流、货流、设备流）来保证的。
一、公共建筑的单一空间设计
功能是建筑设计的根本目的，所以功能对于单一空间的量、形、质就有相关的规定性：
量――合适的大小（面积）、容量（体积）；
形――合理的形状
质――反映空间品质的采光、通风、日照等条件。
一个空间要有合适的量、形，在此基础上要有合理的门窗设计，包括位置、数量、形状、开启方式、高度等，门窗设计是决定空间品质的基本因素，同样是建筑功能问题的重要方面，应在设计中综合考虑，统筹解决。

二、公共建筑的空间构成
各种公共建筑的使用性质和类型尽管不同，都可以分成主要使用部分、次要使用部分 (或称辅助部分)和交通联系部分三大部分。设计中应首先抓住这三大部分的关系进行排 列和组合，逐一解决各种矛盾问题以求得功能关系的合理与完善。在这三部分的构成关系中，交通联系空间的配置往往起关键作用。
1．主要空间（主要使用部分）
所占的面积比较大者；
面宽较长；
高度较高；
体量较大；
造型特异。
2．次要空间（次要使用部分、辅助部分）
相对于主空间，在面积大小、高度、面宽、长短、体量及造型方面逊于主空间。
3．交通联系空间
在空间特质上属于联系、协调、服务等地位的空间。
设计中应首先进行逻辑分析，把所有的构成空间进行概括总结，确定主要空间、次要空间和交通联系空间，根据活动行为的展开抓住交通联系空间这一根本，主要空间、次要空间就成了随后的一系列排列和组合，在进行组合过程中逐一解决各种矛盾问题以求得功能关系的合理与完善。
正是由于交通联系空间的形式灵活多变，才出现丰富多彩的建筑形式也反映了建筑师的设计个性和思想，交通联系空间直接决定着建筑的未来使用的高效和管理的灵活，也就成了建筑方案的关键。
交通联系部分一般可分为：水平交通、垂直交通和枢纽交通三种基本空间形式。
1．水平交通空间
应直截了当，防曲折多变，与各部分空间有密切联系，宜有较好的采光和照明。例如走道。注意当走道兼其他功能时，应注意功能的叠加，如医院门诊部的过道，可兼供候诊之用。某些展览陈列性质建筑的过道，观众可边看边走。走道的宽度是由基本使用功能和防火疏散决定的。
2，垂直交通空间
位置与数量依功能需要和消防要求而定，应靠近交通枢纽，布置均匀并有主次，与使用人流数量相适应。主要包括：楼梯、电梯、自动扶梯、坡道四种主要方式。
（1）楼梯
楼梯是公共建筑中常用的垂直交通联系手段。楼梯的位置和数量应根据功能要求和防火规定，安排在各层的过厅、门厅等交通枢纽或靠近交通枢纽的部位。
楼梯可分为如下几种：
1） 直炮楼梯；
2） 双跑楼梯；
3） 三跑楼梯；
4） 旋转楼梯。
在公共建筑设计中，基于防火疏散的需要，至少需设置两部楼梯（出规范有特殊要求）。旋转楼梯不能作为疏散楼梯。
（2）电梯
当公共建筑层数较多或某些建筑虽然层数不多但因有特殊需要（如医院），除布置一般楼梯外，还应布置电梯以解决垂直交通问题。
（3）自动扶梯
自动扶梯因具备连续不断地乘载大量人流性能，因而适用于具有这种人流特点的大型公共建筑，如大型商场等。
自动扶梯在建筑中可以单独布置成为上行或下行的，也可布置成为上下行并列的。一般自动扶梯的坡度较为平缓，通常300左右。
（4）坡道
有的公共建筑常用坡道解决垂直交通问题，常应用在交通类建筑和医疗类建筑中。
坡道的坡度一般为8％～15％，人流比较集中的需要平缓一些，常为10％～12％。此外，坡道设计还要考虑防滑设计，因为坡道所占面积通常为楼梯4倍，一般室内较少采用。
3．交通枢纽空间
在公共建筑设计中，考虑到人流的集散、方向的转换、空间的过渡以及与过道、楼梯等空间的衔接，需要安排门厅、过厅等形式的空间，起到交通枢纽与空间过渡的作用。
门厅出入口部分的设计，主要依据两方面的要求：一是使用方面的要求，二是空间处理方面的要求。
公共建筑是由无数个体空间构成的，这些空间经过设计应使用方便。空间得体、结构合理、装修适当，经济有效。完善的使用功能和高品位的空间意境的创造是公共建筑设计的宗旨。