雅阁和天籁哪个好
你们好,请问八代雅阁2.4和天籁2.5哪个好,价位一样,但是否某一个费油?或某一个耐碰撞?或六缸比四缸好在哪里,请给意见,谢谢.
注:真是太谢谢大家了,请问两者孰的市场占有率高,今后保养孰的性价比更高.
雅阁更好。
1、设计方面对比
雅阁，挺运动的，前脸看起来很霸气，尾灯晚上亮起来的时候跟宝马一样，比较耐看上档次，但作为一个年轻人，雅阁很适合，当然女性也很喜欢跑车造型。
与雅阁相比，天籁显得比较古板。虽然前脸采用了最新的V型家族设计，但整车的外观和形状有点不符合时代趋势啦。
2、动力方面对比
根据目前最新数据，雅阁一直是1.5T+CVT功率组合，最大马力194，最大功率143，最大扭矩260，动力上稍微有一点弱，起步不是太快，不过动起来之后就好了，动力要求高的话S挡运动模式还是可以满足您的要求的。
而天籁则是2.0L+CVT功率组合，最大马力252，最大功率185，最大扭矩380（来自天籁2019款 2.0T XV AD1 智尊领航版）。这样看起来似乎天籁会更优秀一些，但在这里要说一下，天籁是2019的新款，而雅阁是2018款，价格上也会高出雅阁。
3、内饰方面对比
雅阁的中控工作台不错，特别是上面那块大显示屏看起来很有科技感，后排出风口设计也很人性化，进一步提升了后排乘客的舒适性，从后向前看，整个中控显得很有范，中规中矩的B级车。并且座椅舒适度还是不错的，座椅的材质软硬适中，跑长途不会有太累的感觉，感觉座椅的包裹性很好，长时间驾车也不会有腰酸背痛的情况。
天籁内饰更为简洁，但布局还可以，用料水准整体加分，再来三幅式方向盘带有多功能按键，支持手动多项调节，握感可谓相当饱满。空间同样大，尤其是新天籁空间，无论是横向还是前后，空间都很充裕，另外后排也有天窗，坐在后面也不会感到压抑，非常的享受。
温馨提示：内容为网友见解，仅供参考
第1个回答 2009-02-01
肯定是天籁好，它的配置比雅阁高，价格比雅阁高一两万，
天籁是V6发动机，也就是6缸的，百公里油耗在11L左右
雅阁只是采用直列四缸发动机，在动力上不及天籁，油耗在9L左右
外观，当然是天籁好看了，本人很喜欢天籁的两个氙气大灯，相当闪人，
比内饰，天籁是商务车，肯定比雅阁更舒适，
雅阁的风燥大，天籁噪音却是很小的，尤其是发动机的声音。
质量和安全系数，日系车都差不多，楼上的说雅阁耐撞，快拉倒吧，
雅阁已经有好多前科了
虽然天籁动力强劲，但操纵性上，雅阁更灵活一点，
雅阁的性价也比天籁高。
综合比较，本人还是觉得天籁更好一点，
如果女性开这车，能证明她是个“女强人”，
如果楼主只是家用，建议考虑迈腾，或者A4 这两款车最适合女性开了，各方面都比以上的日系车强出很多，尤其是安全，日系车的铁皮都是很薄的，
天籁是V6发动机，也就是6缸的，百公里油耗在11L左右
雅阁只是采用直列四缸发动机，在动力上不及天籁，油耗在9L左右
外观，当然是天籁好看了，本人很喜欢天籁的两个氙气大灯，相当闪人，
比内饰，天籁是商务车，肯定比雅阁更舒适，
雅阁的风燥大，天籁噪音却是很小的，尤其是发动机的声音。
质量和安全系数，日系车都差不多，楼上的说雅阁耐撞，快拉倒吧，
雅阁已经有好多前科了
虽然天籁动力强劲，但操纵性上，雅阁更灵活一点，
雅阁的性价也比天籁高。
综合比较，本人还是觉得天籁更好一点，
如果女性开这车，能证明她是个“女强人”，
如果楼主只是家用，建议考虑迈腾，或者A4 这两款车最适合女性开了，各方面都比以上的日系车强出很多，尤其是安全，日系车的铁皮都是很薄的，
第2个回答 2015-09-03
综合对比天籁2.5L的要比雅阁整体性价比、保值率都要高，具体亮点如下：新一代天籁应用凝聚日产顶级技术的高级车平台—日产全新开发D平台，该平台是以ALTIMA、MAXIMA、MURANO等日产全球名车现有的平台为基础开发的全新平台，全面提升了减震性能、静音性能、操控性能及安全性能。新一代天籁集成7大技术亮点
：澎湃宁静的全球十佳V6引擎
、智能CVT无级变速系统（带6速手动模式）
、随速感应智能转向系统
、360度超静音工程
、全新多连杆后悬挂
、Multi-layer仿生学座椅
、UHSS超强刚性车身
、更高尊尚境界豪华领先同侪。
其动力系统采用的是新一代天籁搭载的是凝聚尖端技术的全新第四代VQ引擎，带来超越同级车的卓越动力性与静音性，这款发动机连续十四年获得美国权威汽车杂志“Ward’s
Auto
World”评选的“十佳发动机”。搭载全球领先的智能CVT无极变速系统，带来的绝佳的燃油性及舒适顺畅的驾乘享受。
：澎湃宁静的全球十佳V6引擎
、智能CVT无级变速系统（带6速手动模式）
、随速感应智能转向系统
、360度超静音工程
、全新多连杆后悬挂
、Multi-layer仿生学座椅
、UHSS超强刚性车身
、更高尊尚境界豪华领先同侪。
其动力系统采用的是新一代天籁搭载的是凝聚尖端技术的全新第四代VQ引擎，带来超越同级车的卓越动力性与静音性，这款发动机连续十四年获得美国权威汽车杂志“Ward’s
Auto
World”评选的“十佳发动机”。搭载全球领先的智能CVT无极变速系统，带来的绝佳的燃油性及舒适顺畅的驾乘享受。
第3个回答 2009-02-01
雅阁更好，更耐撞，2.4当然比2.5 省油
六缸为什么好？因为人们总是希望自己的车跑的快，拉的多，恨不得在qq上装w12。所以马力大六缸的发动机总是被认为比4缸的好。对于相同排量的车而言，六缸要比4缸省油。要是排量不同，那也没什么可比性了。其实，真正好的，是适合自己的。
第八代雅阁三厢比老款更为宽大，内饰方面，中控台面板更宽，各种按钮为方便操作也变得更大一些。中央液晶显示屏也从原来的位置上移到空调出风口以上。新一代的语音导航系统可以进行智能向导。8英寸的液晶屏还能作为触摸式的电话按键，十分方便。
第八代雅阁三厢可搭载2.4升180匹马力或2.4升200匹马力的四缸引擎，可以选择5速手动变速器或者5速自动变速器。除了以上两款发动机以外，还有一款273匹马力的3.5升V6引擎可供选择，并且匹配的是5速自动变速器。
而雅阁Coupe车型搭载的是2.4升200匹的四缸引擎或3.5升V6引擎。前者车型使用5速手动变速器或5速自动变速器，而后者车型使用的是6速手动变速器或者5速自动变速器。
第八代雅阁三厢长为4930mm，比老款长了76mm，宽为1847mm，比老款宽了28mm，高度为1476mm，比老款高了23mm。轴距长度为2799mm，比老款车型长61mm。虽然车身尺寸加大，但是由于48%的车身使用了高延展性钢材，整车的抗扭能力增加了20%。先进的车身结构使得整车刚性大大提升、尺寸增大的情况下，重量只增加了5%。本回答被提问者采纳
六缸为什么好？因为人们总是希望自己的车跑的快，拉的多，恨不得在qq上装w12。所以马力大六缸的发动机总是被认为比4缸的好。对于相同排量的车而言，六缸要比4缸省油。要是排量不同，那也没什么可比性了。其实，真正好的，是适合自己的。
第八代雅阁三厢比老款更为宽大，内饰方面，中控台面板更宽，各种按钮为方便操作也变得更大一些。中央液晶显示屏也从原来的位置上移到空调出风口以上。新一代的语音导航系统可以进行智能向导。8英寸的液晶屏还能作为触摸式的电话按键，十分方便。
第八代雅阁三厢可搭载2.4升180匹马力或2.4升200匹马力的四缸引擎，可以选择5速手动变速器或者5速自动变速器。除了以上两款发动机以外，还有一款273匹马力的3.5升V6引擎可供选择，并且匹配的是5速自动变速器。
而雅阁Coupe车型搭载的是2.4升200匹的四缸引擎或3.5升V6引擎。前者车型使用5速手动变速器或5速自动变速器，而后者车型使用的是6速手动变速器或者5速自动变速器。
第八代雅阁三厢长为4930mm，比老款长了76mm，宽为1847mm，比老款宽了28mm，高度为1476mm，比老款高了23mm。轴距长度为2799mm，比老款车型长61mm。虽然车身尺寸加大，但是由于48%的车身使用了高延展性钢材，整车的抗扭能力增加了20%。先进的车身结构使得整车刚性大大提升、尺寸增大的情况下，重量只增加了5%。本回答被提问者采纳
第4个回答 2013-03-18
雅阁和天籁哪个好？
这两款车简直没有可比性,你所说的天籁公爵发动机是世界十佳的VQ25V6发动机,而雅阁的只是4缸的,从这点来说,高速行驶的稳定性和噪音这两方面天籁都要胜出,只不过天籁的起速没有雅阁快,但是如果你是日常驾车还是很够用的,毕竟新天籁的初衷就是偏向舒适性的车子,而且天籁公爵的变速箱是CVT无级变速带6速手动模式的,加速的时候几乎没有顿挫,真正的做到了动力零损失,这种变速器形式要优于6速手/自一体的变速器,更不要说是雅阁的五速自动变速器了,曾经的7代雅阁就是以这宽5档自动变速器而没有竞争对手,但是今非昔比,新君威,致胜,迈腾的上士使得雅阁的技术更加落后了,感觉现在本田的车子都是在买牌子,新技术的严发总是停滞不前,更值得一提的是新天籁的空间框架结构,不仅仅提高了车的安全性,而且使静音达到了一个新的水平,感觉和以静音闻名的君越不相上下了,你所说的GPS如果在4S店装的话最少需要10000元左右,除非你有熟人,所以还是自己加装导航吧,2000左右的就不错了,再此我有个建议,天籁公爵你没有必要买,价钱比普通天籁高出很多,只多了一个全景天窗,但是那个天窗是打不开的,没有存在的意义,25.98万,于奥迪A4L的价格已经很接近了,拿出25.98万买车的不会在乎多花2万元购置奥迪吧,毕竟4环的车子开出去会很有面子的,所以感觉买新天籁公爵有点不值得,普通天籁比它便宜3万元,所有配置和发动机都是一样的,用着更实在,而且天籁公爵的保有量太少,东风日产的天籁系列的主打车型是天籁2.5XL的领先版,其他的都是满足个别用户的特殊需要,公爵的保有量少就意味着它没有普通天籁保值,买车是大事,还是考虑好,你要是想买公爵的话真的不如考虑一下奥迪A4L,我个人感觉还是买普通天籁更加实在一点,全景天窗没什么用的,而且天籁公爵的2.5版本是公爵的入门级车型,配置不算高,至于黑色内饰普通天籁就有.
这两款车简直没有可比性,你所说的天籁公爵发动机是世界十佳的VQ25V6发动机,而雅阁的只是4缸的,从这点来说,高速行驶的稳定性和噪音这两方面天籁都要胜出,只不过天籁的起速没有雅阁快,但是如果你是日常驾车还是很够用的,毕竟新天籁的初衷就是偏向舒适性的车子,而且天籁公爵的变速箱是CVT无级变速带6速手动模式的,加速的时候几乎没有顿挫,真正的做到了动力零损失,这种变速器形式要优于6速手/自一体的变速器,更不要说是雅阁的五速自动变速器了,曾经的7代雅阁就是以这宽5档自动变速器而没有竞争对手,但是今非昔比,新君威,致胜,迈腾的上士使得雅阁的技术更加落后了,感觉现在本田的车子都是在买牌子,新技术的严发总是停滞不前,更值得一提的是新天籁的空间框架结构,不仅仅提高了车的安全性,而且使静音达到了一个新的水平,感觉和以静音闻名的君越不相上下了,你所说的GPS如果在4S店装的话最少需要10000元左右,除非你有熟人,所以还是自己加装导航吧,2000左右的就不错了,再此我有个建议,天籁公爵你没有必要买,价钱比普通天籁高出很多,只多了一个全景天窗,但是那个天窗是打不开的,没有存在的意义,25.98万,于奥迪A4L的价格已经很接近了,拿出25.98万买车的不会在乎多花2万元购置奥迪吧,毕竟4环的车子开出去会很有面子的,所以感觉买新天籁公爵有点不值得,普通天籁比它便宜3万元,所有配置和发动机都是一样的,用着更实在,而且天籁公爵的保有量太少,东风日产的天籁系列的主打车型是天籁2.5XL的领先版,其他的都是满足个别用户的特殊需要,公爵的保有量少就意味着它没有普通天籁保值,买车是大事,还是考虑好,你要是想买公爵的话真的不如考虑一下奥迪A4L,我个人感觉还是买普通天籁更加实在一点,全景天窗没什么用的,而且天籁公爵的2.5版本是公爵的入门级车型,配置不算高,至于黑色内饰普通天籁就有.
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